En una entrevista excluisva con Radiofmtotal, el presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Delegación Corrientes, Gustavo Roselló, analizó la situación del sector y aclaró que la caída del 28,6% difundida para Corrientes corresponde a la comparación interanual con julio del año pasado.

Según explicó, en julio de 2026 la actividad tuvo una baja mensual cercana al 1%, pero el dato interanual refleja el nivel de actividad excepcionalmente mayor que había durante el mismo período de 2025, cuando todavía se ejecutaban numerosas obras públicas.

Roselló señaló que, tras la finalización de obras nacionales que fueron continuadas por la Provincia, no hubo una reposición suficiente del stock de obras, lo que provocó una fuerte disminución de la actividad y del empleo.

El dirigente sostuvo además que el NEA mantiene niveles de ocupación muy bajos, debido principalmente a la falta de reactivación de la obra privada. Advirtió que el aumento de los costos de construcción —el último mes rondó el 4%— se produce en un contexto en el que también cayó la venta de materiales.

En cuanto a la obra pública, destacó que la Provincia comenzó a mostrar una leve reactivación, con nuevas licitaciones y proyectos habitacionales, aunque de menor escala. Entre las obras nacionales contempladas actualmente mencionó la Ruta Nacional 12 y la planta de líquidos cloacales de Corrientes.

Sobre el Presupuesto Nacional 2027, Roselló fue crítico: afirmó que solamente alrededor del 0,4% estaría destinado a inversión en obra pública, cuando desde la Cámara consideran necesario superar el 4% para generar una verdadera reactivación del sector.

Respecto de la construcción privada, señaló que la recuperación dependerá fundamentalmente de la recuperación del crédito hipotecario, que actualmente se concentra principalmente en las jurisdicciones con mayor capacidad de pago.

Denuncian la desaparición de más de 170 animales en un campo de Curuzú Cuatiá

Dos productores ganaderos oriundos de Chajarí, Entre Ríos, denunciaron la desaparición de más de 170 cabezas de ganado de un establecimiento ubicado en Curuzú Cuatiá.

El primer faltante fue detectado durante junio por el productor Gabriel Guiano, quien constató la ausencia de 34 vacas, varias de ellas preñadas.

Tras alertar a otro productor entrerriano que también posee hacienda en el mismo establecimiento, se realizaron nuevos rodeos y controles. En ese procedimiento se habría constatado la desaparición de aproximadamente 140 animales adicionales.

Los productores realizaron las denuncias correspondientes ante las autoridades y aguardan avances en la investigación para determinar qué ocurrió y establecer responsabilidades. La situación genera preocupación entre los ganaderos afectados y de la zona.

Secuestran dos motos estacionadas con escapes libres

Personal de Tránsito de Curuzú Cuatiá secuestró dos motocicletas de 110 cc que se encontraban estacionadas en la vía pública y tenían colocados escapes antirreglamentarios.

La medida se encuentra contemplada en la Ordenanza 3.605, que establece un régimen complementario para prevenir la conducción temeraria en grupo y proteger la convivencia ciudadana.

La normativa prohíbe tanto la circulación como el estacionamiento en la vía pública de vehículos que tengan escapes libres, directos o adulterados que incrementen el nivel sonoro o produzcan detonaciones, explosiones o ruidos molestos.

Además, el artículo 5 establece el secuestro preventivo inmediato del vehículo que infrinja estas disposiciones.

De esta manera, el municipio profundiza los controles contra los escapes libres y advierte que la infracción puede generar el secuestro del vehículo incluso cuando se encuentre estacionado en la vía pública.

El Gobierno nacional adjudicó nuevos tramos de rutas nacionales

El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció la firma de las concesiones correspondientes a los ocho tramos de la Etapa 3 de la Red Federal de Concesiones, que abarcan más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales.

Según lo anunciado, desde este miércoles comenzarían las obras en los más de 9.000 kilómetros incluidos dentro del programa de gestión privada.

La medida implica que nuevos tramos de la red vial nacional pasan a estar bajo concesión privada, en el marco del proceso de privatización y reorganización de la infraestructura vial impulsado por el Gobierno nacional.