La Federación Argentina de Remises (FAREM), Delegación Corrientes, prepara el lanzamiento de "Remmy"una nueva plataforma digital destinada al transporte privado de pasajeros que, según explicó su referente provincial, Hugo Rivas, busca ofrecer una alternativa tanto para los conductores como para los usuarios.

Rivas explicó en una entrevista exclusiva a Radiofmtotal que uno de los principales objetivos es reducir el porcentaje de comisión que actualmente deben afrontar quienes trabajan con plataformas digitales. Según afirmó, Uber puede retener entre el 45% y el 50% de la recaudación del conductor, mientras que la nueva aplicación cobraría una comisión del 15%.

“El trabajador de esta forma va a poder recaudar más, va a poder medianamente subsistir”, señaló Rivas durante la entrevista.

Una tarifa sin aumentos por demanda o lluvia

Uno de los aspectos que FAREM destaca como diferencial es el sistema de tarifas. Rivas aseguró que, a diferencia de las tarifas dinámicas que aplican algunas plataformas, el precio informado al usuario se mantendría sin modificaciones aunque exista una alta demanda o condiciones climáticas adversas.

La aplicación tendrá un sistema de geolocalización que permitirá solicitar el vehículo, conocer el precio del viaje y seguir el recorrido hasta el destino.

Lanzamiento previsto para fin de septiembre

De acuerdo con lo informado por Rivas, "Remmy"se encuentra actualmente en etapa de pruebas piloto y el lanzamiento en Corrientes Capital está previsto aproximadamente para fin de septiembre.

También se proyecta la apertura de una sede física, donde los usuarios podrán realizar consultas o reclamos y los conductores podrán efectuar trámites relacionados con el servicio.

“Los pasajeros también van a poder solicitar estando ahí en la sede”, explicó Rivas, quien remarcó la importancia de contar con un espacio físico para atender reclamos.

Ya hay cientos de vehículos interesados

El referente de FAREM indicó que en Corrientes Capital existen alrededor de 800 remises habilitados y que aproximadamente 240 ya estarían registrados o esperando la aplicación. Posteriormente mencionó una cifra de entre 250 y 280 unidades interesadas en incorporarse al sistema.

La incorporación de conductores se realizará progresivamente, comenzando con grupos de entre 15 y 20 unidades.

Requisitos para los conductores

Rivas puso especial énfasis en los requisitos vinculados con la seguridad de los pasajeros. Para incorporarse a la plataforma, los conductores deberán cumplir con las exigencias correspondientes, entre ellas:

Carnet profesional.

Seguro contra terceros transportados.

Verificación técnica del vehículo.

Habilitación correspondiente.

Certificación de antecedentes, según lo explicado durante la entrevista.

En el caso de Corrientes Capital, Rivas señaló que la normativa vigente establece además una antigüedad máxima de 15 años para los vehículos.

Cada unidad contará con una identificación visible de "Remmy"y el usuario podrá conocer mediante la aplicación quién es el conductor asignado.

Buscan extender la plataforma a todo Corrientes y el NEA

El proyecto no se limitaría a la Capital provincial. Rivas señaló que ya existen contactos con trabajadores de Goya, Esquina, Monte Caseros, Mercedes, Mocoretá y Paso de los Libres, además de otros puntos de la región.

También manifestó la intención de llegar a Curuzú Cuatiá, aunque para ello sería necesario contar con referentes y un espacio físico local que permita atender tanto a pasajeros como a conductores.

“Si se contactan conmigo, nosotros vamos de lugar en lugar de acuerdo a cómo se van comunicando”, explicó.

Una mutual para trabajadores del sector

Además de la plataforma, FAREM trabaja en la creación de una mutual destinada a la familia remisera, con beneficios vinculados a turismo, salud, odontología, farmacias, repuestos y lubricantes, entre otros servicios.

Rivas señaló que la intención es generar convenios que permitan descuentos para los afiliados y que estos beneficios también puedan adaptarse a cada localidad donde se implemente el sistema.

Una nueva competencia para las plataformas digitales

Con "Remmy" FAREM busca incorporar al sistema a trabajadores que actualmente prestan servicios mediante Uber, DiDi y otras aplicaciones, pero también a remiseros y taxistas que quieran utilizar una plataforma digital.

El proyecto plantea así un modelo que combina la utilización de tecnología y GPS con una estructura de atención presencial, con el objetivo declarado por sus impulsores de reducir los costos para los conductores y mantener tarifas previsibles para los pasajeros.