El subsecretario de Infraestructura Escolar del Ministerio de Educación de Corrientes, Emilio Breard, advirtió que la provincia debió hacerse cargo de varias obras educativas que habían sido iniciadas por el Gobierno nacional y quedaron paralizadas por falta de financiamiento.

En una entrevista exclusivas a Radiofmtotal el funcionario explicó que se trata de una situación inédita. “Por primera vez en la historia de la Argentina, las provincias se ven obligadas a rescatar a la Nación en cuanto a obras públicas”, afirmó.

Breard recordó que en 2024 se firmó un convenio por 50 millones de dólares, de los cuales 12 millones estaban destinados a obras educativas. Esos proyectos ya estaban iniciados, pero quedaron detenidos por la falta de envío de fondos nacionales.

Ante esa situación, el Gobierno de Corrientes decidió asumir el financiamiento para poder avanzar con varias de las obras.

Compromisos incumplidos

El funcionario señaló además que Nación tampoco avanzó con otras obras que se había comprometido a continuar, entre ellas:

LA RUTA HACIA SAUCE

LA PLANTA CLOACAL DE CORRIENTES CAPITAL

EL ACCESO A LA AUTOVÍA DE SAUCE

“De las tres obras que se habían comprometido a seguir, no continuaron ninguna”, sostuvo.

A este escenario se suma la caída de la coparticipación federal. Según Breard, en marzo la provincia registró una reducción cercana al 40%, lo que complica aún más la capacidad de financiamiento.

“Por un lado nos hacemos cargo de las obras de Nación y por otro lado no recibimos lo que nos corresponde por coparticipación”, explicó.

Obras afectadas en la región

Entre los proyectos que quedaron inconclusos o con demoras se encuentran obras educativas cercanas a Curuzú Cuatiá, como:

La Escuela N° 346 “Tomás Fontaine”, que quedó con cerca del 70% de avance.

Obras en jardines de infantes y establecimientos educativos en distintas localidades.

Intervenciones en Paso Tala y otras comunidades de la zona.

También quedaron pendientes proyectos de construcción de cuatro nuevas escuelas técnicas, que representaban una inversión aproximada de 10 millones de dólares.

Además, se suspendieron fondos del INET con contratos vigentes por unos 4.000 millones de pesos.

En total, el funcionario estimó que la deuda o financiamiento que Nación dejó de enviar ronda los 25 millones de dólares.

Continuidad con recursos provinciales

Pese a las dificultades, Breard aseguró que el gobierno provincial continuará avanzando con obras educativas dentro de sus posibilidades financieras.

“El gobernador tiene una decisión clara: la educación no es un gasto, es una inversión”, señaló.

Actualmente la provincia ejecuta un plan de obras en 200 escuelas, con una inversión cercana a 5.000 millones de pesos.

No obstante, el funcionario reconoció que el contexto económico hace más difícil sostener el ritmo de construcción y mantenimiento de la infraestructura educativa.